首页

Mới tuần trước quay trở lại "đáp khẩn cấp", những năm 90, trung quốc đã làm rất nhiều nỗ lực không ngừng để tối đa giảm thiểu thiệt hại và tử vong cho máy bay hạ cánh khẩn cấp. Không thành vấn đề. chúng ta không thể đến gần cuối đường ray. Và nếu có trục trặc của bánh đáp, chúng ta phải có thời gian để chuẩn bị cho các biện pháp trên mặt đất. //@ tôi muốn nghe :……………… Cái quái gì thế này? Video này là trực giác, ban đầu nhiều người không tin rằng //@ giáo viên phùng và y học viên hoàng ://@ bạn học ở newtapp: cảm giác rằng bánh đáp bị hỏng và buộc phải hạ cánh? Điều đó không đúng. hạ cánh khẩn cấp không thể đến gần cuối đường băng. Và với trục trặc bánh đáp, mặt đất sẽ có thời gian để chuẩn bị cho việc hạ cánh khẩn cấp. //@ tôi muốn jiayin :……………… Cái quái gì thế này?