首页

Luding đến các trang web xây dựng cao tốc asbestos gần đây thông báo tốt: sau 269 ngày xây dựng liên tục, cầu deweitlu đã hoàn thành thành công việc xây dựng 678m thép trên đầu dầm, thành công "đẩy" trên sông dadu. Đây là "ống thép bê tông cột cầu + các hộp thép áp lực" phụ nữ kết hợp kết hợp thiết bị cơ khí và kết hợp các thiết bị trong các ứng dụng thành công đầu tiên ở châu á, cũng là 8 độ cao và cường độ địa chấn của khu vực kéo dài nhất xây dựng cầu. Cây cầu detute nằm ở phía tây bắc thị trấn detute, luding county, ganzi, cây cầu dài 1518.5 mét, là một dự án kiểm soát cao tốc lu đá. Theo các điều kiện địa chất cụ thể của các cây cầu, xây dựng đã phát triển "ống thép bê tông cột cột + các hộp thép trước tiên" kết hợp dầm cầu, bridge khả năng chịu lực yếu, độ bền thấp, khả năng chống đất cao và kém hiệu quả kinh tế. Giống như thường lệ, một cây cầu lớn được xây dựng bằng cách đẩy đầu, đó là khi cây cầu được lắp ráp ở một đầu và dùng "đẩy" để đặt cây cầu trên các cửa sổ. Xây dựng đêm trước, xây dựng bằng cách sử dụng công nghệ BIM để tối ưu hóa thiết kế bu lông, thúc đẩy sản xuất minh họa thông minh, kiểm soát chặt chẽ các phương tiện như bấm, đảm bảo trước chính tả, thêm vào, hàn toàn bộ quá trình tỷ lệ một lỗi. Khi công trình hoàn tất, các công trình khác đang được triển khai, và dự kiến sẽ được hoàn tất vào tháng 11 năm nay. Lu cao tốc là một cao tốc núi ở tứ xuyên, cầu đường hầm triệu tử dương hơn 86.5%, trong đó toàn bộ khoảng 2/3 là một đường hầm, xây dựng là rất khó khăn. Dự án này cũng là đường nối giữa hai "động mạch lớn" tốc độ cao yacan và yasi, sẽ tạo nên "đường hầm tốc độ cao thứ hai" vào bang ganzi. Sau khi tất cả các tuyến được sử dụng, luding đến ami-ăng lái xe được dự kiến sẽ được mở rộng từ 3 giờ đến 1 giờ, thông qua đường bộ đường cao tốc, bạn có thể đi tất cả tốc độ cao đến điểm ngắm cảnh hải ốc. # weibo cuộc sống ## gặp gỡ hạnh phúc ## quay trở lại với cuộc sống mong muốn của lul # lul #