首页

Cơ bản của việc nhóm lửa là "giảm chi phí", logic cơ bản là kiến trúc nền tảng chung. Tại SAO việc chia sẻ nền tảng làm giảm hiệu quả? Nền tảng cấu trúc chủ yếu bao gồm, khung gầm xe ô tô, cơ thể bên dưới, năng lượng, ba điện, quản lý nhiệt, và USB thống nhất và phương pháp thiết kế, vv. Đặc điểm quan trọng nhất của nền tảng là "chia sẻ" và "khai thác". Dựa trên cùng một nền tảng, có thể dựa trên cùng của sản phẩm cần, PaSheng ra nhiều phiên bản khác nhau. Ví dụ như nền tảng của Volkswagen MQB, dựa trên cùng một nền tảng, thông qua các bộ phận của phụ nữ và thay đổi kích thước của nền tảng, có thể mở rộng các loại xe của Volkswagen golf, tiu quan, passat, audi A3, skoda tinh sắc và nhiều loại xe khác. Thông qua thiết kế nền tảng, tỷ lệ phổ biến các bộ phận của các mô hình khác nhau không chỉ có thể giảm chi phí sản xuất, nhưng cũng có thể mở rộng vòng thiết kế xe mới, xe hơi có thể được phát triển chậm hơn và cạnh tranh hơn để đáp ứng nhu cầu thị trường của người dùng. Cạnh tranh trên thị trường hiện nay, xe hơi công ty ấm áp, có thể bổ sung lẫn nhau, chia sẻ chi phí, xây dựng một nền tảng cạnh tranh hơn, và dựa trên một kiến trúc thống nhất, nghiên cứu và phát triển một thương hiệu xe hơi. Có tiền lệ cho sự hợp tác này sau này, và kết quả là tốt và xấu: gm và suzuki (1981-2008) : kiến trúc suzuki Alto được sử dụng như một Sprint Chevrolet, Geo Metro, vân vân, ngắn hạn thuận lợi nhưng thương hiệu lâu dài bị hư hại. Toyota với pazu ở Scranton (cho đến nay 2012) : Toyota 86 với nền tảng những chiếc xe thể thao pazu BRZ chia sẻ tài nguyên, giảm chi phí, thị trường danh tiếng tốt hơn. Renaun-nissan mitsubishi (1999 cho đến nay) : chijun/coriao, xiao/thẻ đậu xe SUV chia sẻ nền tảng CMF, tăng trưởng nhanh chóng và rõ ràng. Volkswagen và ford (2018-bây giờ) : Volkswagen Amarok và ford Ranger chia sẻ nền tảng xe thương mại, toàn bộ thị trường mới hoạt động tốt. Daimler và Chrysler (1998-2007) : BMW e-tier chia sẻ kiến trúc với Chrysler 300, xung đột văn hóa dẫn đến thất bại trong hợp tác. BMW và Toyota (2012 cho đến nay) : BMW Z4 chia sẻ với Toyota trên một nền tảng xe thể thao, nghiên cứu và phát triển đầu tư giảm, đánh giá thị trường chủ động. PSA và Toyota (2005-2021) : Peugeot 107, Citroen C1, Toyota Aygo chia sẻ nền tảng xe nhỏ, sau khi hợp tác thành công một hệ thống duy nhất phát triển. Sân bay nổ tung