首页

Arantu miễn phí là chiếc xe đầu tiên của tôi, khi chọn một chiếc xe nhìn rất nhiều, chiếc xe này không phải là lựa chọn của tôi, nhưng cuối cùng miễn phí một số đặc điểm đã di chuyển tôi, làm cho tôi trở thành chủ sở hữu của arantu. Lựa chọn chiếc xe là rất rõ ràng, muốn bán một xe hơi SUV trung bình hoặc ga xe hơi cấp 20-300.000, năng lượng trong dầu tinh khiết, amonium hydro và điện và treo, nhưng bởi vì quảng châu có thể màu xanh lá cây mỗi người, nữ quyền trong xe năng lượng mới. Cộng thêm trên thị trường là trở lại để kiểm tra lái xe: mang g 01 và 08, lý tưởng L7, tiu PHEV, CRV, krypton 001, wei ET5T …… Lái xe thử nghiệm trở lại đã được xác nhận ban đầu là một cổ phiếu gram 08, lái xe và năng lượng là như mong đợi, nhưng không quá tinh tế. Trong khi chờ đợi, new arantu được đưa ra thị trường miễn phí. Sau đó chỉ nghe nói về chiếc xe này, không đi sâu vào chi tiết, giá miễn phí mới giảm xuống rất nhiều, làm cho tôi tò mò. Đầu tiên là sự xuất hiện. New artu Free trông giống như một trạm xe tải, nhanh chóng nắm bắt trái Tim của tôi. Tôi luôn luôn ghét các trạm xe tải, lái xe thử nghiệm đến ET5T, nhưng thực sự không thể đứng đứng đứng đứng cách xa đầu ngồi, thoát ra. Miễn phí không phải là một chiếc xe chở khách đàng hoàng, nhưng nó không phải là một tiệm rửa xe ô tô cứng nhắc, xe hơi ngắn có vẻ đẹp xa xỉ, hoàn toàn khác so với những chiếc SUV năng lượng mới được thiết kế dài và linh hoạt. Nhìn xem, sau khi điều chỉnh cao nhất, phía sau nhìn vào một chiếc SUV và một chiếc xe chở khách. Để nói rằng miễn phí đối chứng chính thống trạm xe hơi khác nhau ở đâu, tuần này là rất đáng chú ý: miễn phí cơ thể mỏng hơn một chút, treo một chút lâu hơn. Bây giờ nhiều xe ô tô đang đi ra ngoài săn hoặc trạm xe tải, nếu arantu thay đổi miễn phí, một mô hình phù hợp hơn với vẻ ngoài của trạm xe, tôi có thể tích cực hỗ trợ với hành động thực tế. Cười, cười và nói về sự kiểm soát. Ở đây không có dữ liệu, chỉ cho biết lái xe thực sự. Lúc đó đi lái thử một cửa hiệu xong, với Free những điều khiển những cảm xúc đầu tiên là:  quang đãng tuyến tính chính xác, không có mùi như điện tử, rất giống như YouChe;  bộ lọc lõi và GouKan nhỏ rất mạnh, đã nhỏ KengWa phát tán rất nhanh, treo chiếc 'xe rất chặt, có độ dai;  tăng hết bàn đạp huýt gió có vẻ rất cần, động lực tùy nó té tùy có, nhập rất tuyến tính, không thể rất nhảy để cho người không chịu đựng; Phanh tốt hơn trong giai đoạn đầu tiên, các phanh là rất tốt, thời gian quan trọng. Với sự phối hợp giữa lái, ga và phanh, điều khiển miễn phí có thể được mô tả như là bất cứ điều gì bạn muốn. Chúng ta rất tự tin khi đi qua những con đường chật chội của thành phố hoặc đi vòng qua những con đường cao tốc. Tiếp theo là khí treo. Tìm hiểu trên Internet trước khi mua một chiếc xe hơi, nói rằng treo là khó khăn, dựa trên nguyên tắc bền vững vững chắc, không thể chọn một chiếc xe treo. Nhưng thực sự thích nhìn và điều khiển miễn phí, và rantu miễn phí bảo hiểm cuộc sống, và quyết định. Treo lơ lửng trong quá trình sử dụng xe thực sự tạo ra một trải nghiệm rất xấu cho người dùng. Trước hết, khi lái xe hàng ngày, bạn có cảm giác trôi nổi khi lái xe trong một tình huống khó khăn. Tiếp theo là chiều cao của thân xe, hàng ngày với chiều cao được thiết lập sẵn, các chuyến đi và trên đường thấp xuống, không sợ làm hỏng khung gầm. Thỉnh thoảng giảm khung gầm để chơi với năng lượng cao, miễn phí giống như 9 chiếc xe lớn. Đôi khi mở mở sẽ thở dài, miễn phí chiến lược tập trung cao để đảm bảo hiệu quả kiểm soát, điều chỉnh và mang lại một tốt hơn thông qua, này treo mua thực sự không bị mất. Miễn phí ngoài việc Apollo hỗ trợ lái xe, four-wheel, sức mạnh cơ thể thấp và các chức năng hoặc đặc điểm khác, là những điểm gây ấn tượng với tôi. Nhưng điều quan trọng nhất là sự xuất hiện của một chiếc xe chở khách, sự điều khiển ngẫu nhiên và sự lơ lửng có thể điều chỉnh được. Tóm lại, trở thành chủ xe miễn phí là một lựa chọn khôn ngoan.